Freestylová a BMX kola

Jak vybrat kolo BMX

Nejvíce vám usnadní nákup freestylového nebo BMX kola to, jakým způsobem jej chcete využít. Chcete si zazávodit? Trváte na odlehčeném rámu a součástkách? Budete jezdit po silnici nebo v oranici? Bude vaším hřištěm místní skatepark, BMX dráha nebo rampa na dvorku vašeho kamaráda? Přemýšlení o těchto věcech a vašich potřebách ohledně BMX kol vám umožní udělat správný výběr. Protože lidé často používají termín "BMX" obecně, je důležité také pochopit, že existují tři různé typy BMX kol: pravé BMX kolo, freestyle kolo a dirt jumper nebo jen "jump" kolo.  

Pravé BMX kola

Pravá BMX kola odstartovaly revoluci ve výrobě kol koncem šedesátých let. Byly to napodobeniny motokrosových bicyklů a byly navrženy pro závodění v terénu. BMX kola jsou stále určeny pro závodění, i když nemusíte závodit, abyste si užili nízkou hmotnost, rychlost a odolnost těchto strojů. Obvykle mají dvacetipalcová kola (výjimkou jsou "cruisery" s 24palcovými koly), hrbolaté pneumatiky, vzpřímená řídítka s příčkami, malá sedla, dlouhé trupy a zadní ruční brzdy. Rámy jsou lehké a pevné, a čím vyšší je cena, tím jsou lehčí. BMX kola jsou obvykle vyrobeny z chromované oceli nebo hliníku. Chromované jsou trochu těžší, ale levnější. Hliníkové rámy jsou lehčí a často jsou vyrobeny z rozměrných nebo exoticky tvarovaných trubek. Kromě nižší hmotnosti je hliník také odolný proti rzi. Takže když si poškrábete rám, není třeba spěchat s opravou.

Freestyle kola

Freestyle kola vstoupily na scénu krátce po BMX kolech. Místo závodění je freestyle kolo ideální pro triky na rovině, agresivní pouliční jízdu a vertikální jízdu na skateparku. Je to také skvělé kolo pro jízdu do školy, do obchodu a do bazénu. Superrobustní konstrukce má vyšší prioritu než nízká hmotnost. Kola jsou obvykle buď "mag" kola vyrobená z pevného nylonu, nebo těžké modely se 48 drátovými loukotěmi.

Dirt Jumper

Jak název napovídá, jsou tyto kola navrženy především pro skoky. Překonávají také širokou propast mezi BMX koly a freestylery (jsou silnější než ty první, lehčí než ty druhé). Obvykle nemají přední brzdy a jejich tlustá kola mají obvykle 36 drsných paprsků, místo aby se uchylovala ke 48 paprskům, jak to dělají freestylová kola. Příležitostně jsou vybaveny 24 palcovými koly, které jsou skvělou volbou pro větší jezdce. Pneumatiky jsou u tohoto typu nejdrsnější.