Světla na motorku

Jak vybrat světla na motorku

Abyste mohli bezpečně jezdit na motorce, tak musíte nejen mít přehled o tom, co se děje na vozovce, ale také být sami dostatečně patrní. Pokud jste toho názoru, že z továrny dodaná světla nejsou dostatečná a chcete svůj motocykl vybavit některým z přídavných světel, tak je tento článek určen pro Vás. Možnosti přídavného svícení na motorce jsou relativně přísně zákonem regulovány, avšak možností jak zlepšit osvětlení motorky je hned několik. Motosvětla mohou mít buď starší typ světelného zdroje (tj. žárovku) nebo typ novější (tj. LED diodu). Musejí být homologována pro provoz na silnici.

Druhy přídavného osvětlení na motocykl

Dálkové svítilny na motocykl
Pokud v noci i při svícení špatně vidíte a vaše dálková svítilna funguje nedostatečně, můžete si pořídit přídavnou. Některé motocykly s tím počítají a mají pro ni vyhrazené místo v blízkosti místa, kde je hlavní svítilna. Mějte však na paměti, že motorka může být vybavena nejvýše dvěma světlomety na dálku. Svítilna musí mít dostatečný výkon a musí být homologována. Tak se vyhnete situaci, kde nastává problém při kontrole.
Přídavná světla na padací rám
U nich je důležité, jakým způsobem se na rám montují. Některé motocykly na ně mají jen málo místa. Nejlépe se montují na choppery, cruisery a naháče, silniční a jiné typy však mohou být z hlediska dostatku prostoru pro ně problematické. Mlhová a jiná světla se montují do prostoru padacího rámu. Mají objímku, kabeláž a voděodolný spínač. Takovou svítilnu umístíte za chvilku, a to i bez toho, že byste ji napojovali na původní kabeláž.
Přední a zadní mlhové světlomety
Je t nejčastější druh přídavného svícení na motorku. Mnoho levných motocyklů nemá žádná světla do mlhy z výroby. Mlhovky mohou být nanejvýš 2 dopředu, a to umístěné nad, pod nebo vedle předních světlometů. Umístěny mají být minimálně 25 cm nad silnicí; žádný z jejich svítících bodů nesmí přesahovat nejvyšší bod potkávacího světla. Zelená kontrolka pro přední mlhovku na řídících panelech nemusí být přítomna. Minimální vzdálenost mezi zadní mlhovkou a brzdovým osvětlením je 10 cm. Zadní mlhovka musí mít oranžovou kontrolku.
Blinkry
Blinkry (směrové svítilny) jsou povinným vybavením motorky, která jezdí po silnicích. Terénní motorka (enduro nebo motokrosový stroj) je však často bez blinkrů. Pokud s nimi budete chtít do silničního provozu, musíte je dodatečně přimontovat. Tato činnost je nutná i tehdy, když dojde k poškození stávajících blinkrů nebo když chcete změnit to, jak váš motocykl vypadá. Výběr blinkrů se řídí souborem přísných pravidel, která jsou upravená Evropskou směrnicí 2009/67/ES v předpisech EHK OSN č. 53 a 74. Pokud je nedodržíte, tak může dojít k pokutování při silničních kontrolách a k problémům s pojištěním škody, když způsobíte havárii. Častým a hrubým porušením je jízda s motorkou, která nemá směrové svítilny. Je-li vaše motorka enduro nebo motokrosová, musíte ji před výjezdem na silnici vybavit blinkry, jinak tam nesmíte. Další chyby jsou blinkry, které nefungují, blinkry s jinou než oranžovou barvou, blinkry, co málo svítí, nehomologované blinkry, nízko umístěné blinkry, špatně viditelné blinkry, nebo blinkry sloučené s obrysovou svítilnou. Zárukou, že blinkry umožňují bezpečné ježdění a odpovídají evropským normám je značka homologace, která je na směrovou svítilnu umístěna. Je to písmeno E v kruhu nebo obdélníku. Toto označení určuje i použití dopředu (je u něj číslo 11) nebo dozadu (je u něj číslo 12). Přítomnost písmen MD značí vybavení LED diodou. Blinkry ani jiné díly na motorky bez homologování rozhodně nekupujte! Do blinkru může být osazeno jak žárovka, tak LED dioda. Oba dva typy jdou dostatečně viditelné a splňují bezpečnostní požadavky. Žárovka se může snadno poškodit, lze ji však rychle vyměnit. LED dioda odolává poškození, avšak její výměna je náročnější.