Startovací sprej na auto

Kdo by neznal kvílivý zvuk motoru, když v něm nechce dojít ke vznícení paliva. Tyto zoufalé scény lze pozorovat často, zejména v chladných a vlhkých podmínkách. Dobře udržovaná vozidla by měla být schopna za těchto podmínek správně startovat, ale někdy je zážehový mechanismus prostě příliš slabý. To se může stát zejména u starších vozidel. Pak lze startovacím sprejem poskytnout rychlou a spolehlivou pomoc. Použitím extrémně hořlavých složek, jako je aerosol nebo aceton, může startovací sprej výrazně zvýšit hořlavost paliva, a tím umožnit jeho vznícení. Pomoc takovýchto sprejů je zvláště praktickým řešením, když je třeba jednat rychle a pomocná ruka není k dispozici. Nezáleží na tom, zda se jedná o benzinový nebo naftový motor. Tento rozdíl hraje roli pouze při manipulaci. Po otevření motorové části vozu je třeba vyhledat sání vzduchového filtru. To lze obvykle nalézt pod krytkou. Startovací sprej je pak nastříkán přímo do sacího otvoru. Obvykle stačí jen několik střiků, protože, jak již bylo zmíněno, přísady jsou extrémně hořlavé. Vozidlo musí být ihned po vstříknutí zapalovacího spreje nastartováno. V ideálním případě by měl motor naskočit hned. Pokud tomu tak není, jednoduše celý proces zopakujte. Pokud je k dispozici pomocník, měl by proces zapalování a stříkání zapalovacího spreje probíhat současně.