Rozvody motoru

Když vybíráte rozvodovou sadu, tak byste se neměli snažit ušetřit pomocí nákupu neznačkových sad. Během servisních intervalů nejsou kontrolovány, takže jejich selhání lze předejít pouze tak, že budou kvalitní. Musí vydržet dlouhé servisní intervaly, aniž by byly výrazně opotřebeny. Neznačková ložiška  a ložiska SKF, SNR, FAG, NTN, KOYO, Timken se odlišují kvalitou použitého materiálu a tím, jak přesně jsou vyrobeny použité kuličky. V případě časování motoru vašeho auta pomocí rozvodového řetězu není k dispozici žádný výměnný interval. Dříve byl řetěz dělán tak, že vydržel stejně dlouhou dobu jako motor. Dnes vydrží jen pouze pár desítek tisíc kilometrů.  Nový rozvodový řetěz může být zakoupen jako prevence jeho selhání. U vysoce kvalitních rozvodových sad mají ložiskové kuličky sféricitu, tedy odchylku od kulatosti, pouze 7 miliontin milimetru.