Hevery, zvedáky a podstavce

Jak vybrat hever, zvedák a podstavec

Hever, zvedák a podstavec jsou pro auto prakticky nutností, do nedávné doby to byla povinná výbava auta. Je nezbytností například pro vyměnění pneumatik nebo nasazení sněhového řetězu na kolo. Pokud chcete tyto montáže provádět na vašem autě bez použití servisu, nějaký zvedák určitě budete potřebovat. Různých heverů a zvedáků je na trhu velké množství, za cenu od několika stovek korun až po desetitisíce. Pod pojem zvedák lze zahrnout techniku s nejrůznějším provedením. Cíl je však pouze jeden – nadzvednutí buď celého vozidla, nebo jeho části nad povrch, aby mohlo dojít k provedení servisních úkonů.

Typy zvedáků

• Profesionální zvedáky
• Používají se pro přezouvání aut v servisech. Vyznačují se robustností konstrukce, která je dvousloupová a elektrohydraulická nebo mechanická podle druhu pohonu. Dále mohou být přejezdové nebo nepřejezdové podle spojení ramen nahoře nebo dole.  Umožní zvednout celé auto, nejen jeho část jako v případě domácího heveru. Servisní úkony na autě se pak provádějí mnohem snáze.
• Domácí hevery
• Představují nezbytnou výbavu každé domácí garáže. Musíte je například použít už tehdy, když dojde na silnici k propíchnutí gumy kola a kolo musí být vyměněno. Rozdělujeme je na hevery nůžkové, hevery hydraulické a podpěry.
• Nůžkový hever
• Je nejčastějším druhem heveru. Je skladný. Konstrukčně je řešen rozevírajícími se rameny, které se stahují středovým ocelovým šroubem, na němž je závit. Auto se zvedá otáčením šroubové části kličkou nebo podobným nástrojem. Je levný, avšak jeho použití je náročné na fyzické úsilí a čas.
• Hydraulický hever
• Je většinou dost robustní, proto se hodí spíše než na převážen autem do dílny nebo garáže. Auto je zvedáno hydraulickým mechanismem. Zdrojem tlaku je zde kompresor nebo pumpovací násada. Auto se spouští na zem speciálním ventilem, a proto je tato činnost nenáročná. Hydraulický hever má často i kolečkový podvozek, který umožňuje přejížděná. Většinou dost váží a není levný.
• Podpěra
• Není to sice přímo zvedák, pro činnosti na zvednutém autě je však většinou nezbytná. Je to ocelová konstrukce s nastavitelnou výškou, jež se vloží pod auto tak, aby nedošlo k jeho pádu na zem například tehdy, když selže samotný hever, k čemuž může dojít. Vhodná je i na zvedání více částí auta najednou.