Cyklotrenažéry

Jak vybrat cyklotrenažér

Cyklotrenažér musí být vybrán podle osoby, která jej bude využívat a podle druhu tréninku, který bude vykonávat. Určitě je rozdíl mezi trenažérem určeným pro cvičení s cílem minimalizovat tělesný tuk a tím, na kterém trénuje aktivní sportovec nebo pravidelný indoorcyklista. Zohledněna musí být váha osob, jejich výška, fyzická zátěž a možnost šlapat ve stoje.  Zásadní význam má to, zdali je kolo vybaveno volnoběžkou (setrvačníková část kola se nepřestane točit automaticky ihned potom, co přestanete šlapa) nebo tzv. „furtošlapem“ – u něj je pevné spřažení šlapek se setrvačníkovou částí kola a jsou touto částí tažené vpřed. Zátěž může být regulována ručně (pomocí regulátoru majícího otočný či posuvný mechanismus) nebo elektronicky. Elektronická regulace může být buď ruční, nebo automatická podle traťového profilu nebo podle požadované intenzity tepání srdce (zde je potřeba připojit hrudní pás na měření srdečního tepu).

Brzdný systém

U cyklotrenažérů existují tři druhy brzdného systému – nejčastější je kotoučový (čelisťový, přítlačný) – k vytvoření odporu je využívána destiček, na kterých je nalepený filc, tlačící na setrvačníkovou části kola, čímž jej zabrzďuje; mechanismus se musí čas od času vyměnit, má však tu výhodu, že zátěž má neomezenou velikost. Magnetická brzda je tichá a neopotřebovatelná, odpor vzniká působením permanentního magnetu přibližovaného a oddalovaného od setrvačníku, čímž se mění intenzita brždění. Nejpohodlnějším je brzdný mechanismus využívající brzdu na indukci (elektromagnetickou brzdu), kde je setrvačník brzděn cívkou s elektromagnetem, řízenou miniaturním počítačem. Jeho velkou výhodou je neomezená možnost nastavení zátěže, měřící přesnost a tichý provoz.