Ať už jedete autem na dovolenku na pláž, na poznávání hradů a zámků, turistický výlet či si chcete v zimě zalyžovat, tak budete potřebovat autolékárničku. Ta musí být také vhodným způsobem naplněna. Může se vám stát velmi mnoho různých druhů úrazů. Rozhodně by vaše lékárnička měla být vybavena obvazy, stahovacími obinadly a náplastmi. Důležité jsou i nůžky, dezinfekce a lékárnička by pokud možno měla být vybavena i dezinfekčními očními kapkami. Dále by v autolékárničce měla být nějaká zklidňujíc mast a gel, a to pro případ vzniku popálenin nebo bodnutí hmyzem. V případě, že mezi cestujícími v autě jsou lidé se silnější alergií jezděte raději také vybavení antihistaminiky, tj. léky na tišen alergií. Co se týče léků, tak stačí pouze ty základní – na bolest, horečku, trávící potíže a eventuálně na kinetózu. Dále je ideální jezdit s autolékárničkou vybavenou pinzetou, spínacími špendlíky, vatou a vatovými tyčinkami, malou odměrkou a teploměrem.
Montážní lampy jsou úsporným a spolehlivým řešením, které učiní opravování auta mnohem snazším. Využít ji můžete uvnitř garáže i na staveništi. Zdrojem světla je v tomto případě LED dioda, takže lampa dlouho vydrží. Na rozdíl od běžné žárovky není hodnota světelného toku montážní svítilny dána příkonem. U ní se určuje pomocí světelného toku v Lumenech (lm). Tato veličina udává, kolik světelného záření je zdrojem uvolněno během jedné sekundy. Důležitý je i počet LED diod světla lampy – pro běžné užití jich postačí 15, pro různé náročné účely to může být i 30. čím je diod více, tím je má lampa vyšší cenovku a spotřebu energie. Průměrně vydrží montážní lampy 10 000 – 50 000 hodin provozu. Čím delší je doba použitelnosti, tím vyšší je také cena lampy. Pokud má montážní lampa magnet, tak lze světlomet jednoduše fixovat. Taková lampa je snadno přenositelná. Může být vybavena i pojízdnými kolečky nebo speciálními úchyty, zavěšovacími háčky nebo pomocí několika popruhů. Každá z montážních lamp má určitou hodnotu maximálního dosvitu. Ta je udávána pomocí metrů a určuje, kam až dosáhne světlo lampy. Není pravidlo, že by výkonné montážní světlo dosáhlo dále. Hodnota dosvitu je určena hodnotou světelného toku, konstrukčním řešením a tím, jaký je typ čipu. Pro častě přenášení lampy je vhodné zvolit nabíjecí, tedy akumulátorovou přenosnou variantu (ta lze použít i v místě bez zdroje elektrického napětí), existují i modely na svícení pouze během zapojení v zásuvce s napětím 220 V (ty se nehodí na cesty, bez adekvátního zdroje elektrické energie je nelze využít). Setkat se můžete s variantami pro domácí použití do 220 V zásuvky, ale také s cestovními pro 12 V nebo 24 V pro zapojení do auta jako zdroje elektrického napětí.
Hasicí přístroj by rozhodně měl být součástí vybavení každého vozu. V krizových situacích totiž jeho použití umožňuje zachránit životy cestujících a mnohdy i váš majetek. Hasičák do auta navíc nepředstavuje žádnou velkou investici. Přístroj, který se vyznačuje funkčností, spolehlivostí a certifikováním lze koupit i za několik málo stovek Kč. Hasební látky může být 2 nebo 1 kg, hasičák s větším množstvím je dražší. Aby hasicí přístroj nepřekážel, tak je ideální umístiti jej pod sedadlo spolujezdce a připevnit jej tak, aby se po autě nepřemisťoval, ale byl přístupný pro případ nehody. Nevýhody vožení hasičáku v autě jsou oproti jeho přínosům, užitečnosti a nezastupitelnosti naprosto vedlejší.
Reflexní vesty představují povinnou součást vybavení auta. Mnoho lidí ji využívá také na cyklistiku nebo na běhání. Někteří lidé se domnívají, že vesta už povinná není, ale v podstatě stále nutnou výbavou je. Z povinné výbavy vnitřku vozu ji vyškrtla vyhláška č. 206/2018 Sb., na STK vám tedy nemůžou vytknout, že ji v autě nemáte, je však v platnosti zákon 361/2000 Sb. O provozu na pozemních komunikacích, který jasně říká, že při pobývání na silnici musíte být vybavení reflexní vestou. A tudíž musí být i v autě. Podle zákona musí být do vesty na silnici oblečený jen řidič, teoreticky stačí mít v autě pouze jedinou vestu. Pokud však musejí vylézt z auta na silnici všichni pasažéři nebo několik z nich, má být každý z nich ideálně vybaven svou vlastní vestou. Všechny osoby v autě včetně té, která auto řídí, vy měli mít vestu rychle a jednoduše k dispozici, ideálně v prostoru dveří, v kastlíku spolujezdce nebo pod sedadlem. Je úplně špatně, pokud řidič musí vestu vyndávat ze zavazadlového prostoru, protože pak se musí na silnici pohybovat bez vesty. Vesta má být fluorescenčně žlutá nebo oranžovo-červená a součástí její výbavy musejí být retroreflexní pásy. Vše musí mít vhodné umístění a dostatečnou plochu. Vesta musí odpovídat normě EN ISO 20471:2013.
Výstražný trojúhelník patří mezi povinnou výbavu automobilu. Je to také velmi důležitý bezpečnostní prvek. Slouží k upozornění ostatních motoristů na přítomnost odstaveného vozidla a díky tomu snižuje možnost nehody a potenciální tragédie. Ochraňuje osoby a vozy na vozovce a řidiče od pokut. Musejí odpovídat platným normám. Konstrukce má být taková, aby se trojúhelník nepřevrátil vzduchem rozprouděným ostatními vozidly. Má být spíše menší a skladný při uložení do zavazadlového prostoru. Je to spíše drobnost, ale důležitá, protože může zachránit váš život i životy vašich blízkých.
Zdraví
Nejlepší období na celkový detox organismu je jaro. Jaro je obdobím rozkvětu a hojnosti. Toto roční období je symbolem nových začátků a...
Rodina
Mnoho Japonců, od dospívající mládeže po seniory, pociťuje potřebu vyprávět do nezúčastněných uší, aniž by si museli lehat na pohovku u...
Styl
Máte postavu modelky a chybí vám stálý partner? Tak to asi bude tím, že muži to vidí úplně jinak. Občas se najde muž, který preferuje úplně...
Zábava
Oslavit odchod starého a příchod nového roku doma s přáteli? I přes exotické zájezdy, pobyty na horách či oslavy v restauracích, stále patří v...
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez předchozího písemného souhlasu našeinfo.cz zakázáno.
Fotografie jsou pouze ilustrativní - zdroj fotografií sxc.hu